經典影像館 ::: Rhythms Gallery :::

走在舊台中車站旁的「綠空鐵道」是一個很特別的體驗：眼前是經過景觀設計的綠意，往上看是現在火車行駛的高架軌道，往下看則是車輛行走的馬路，一旁還有流經此處的綠川，不禁讓《經典》撰述吳佳珍(圖右)回想起幾年前走在韓國空中花園「首爾路7017」上的感覺。

事實上，早在前往採訪綠空鐵道的民間倡議者張翰文(圖左)的前幾天，佳珍就從台北衝去台中確認適不適合作為這次討論「橋下空間」議題的好案例。因為到台中已是晚上，照明之下顯得沉靜、浪漫，「綠空鐵道，就決定是你了！」她心想。

只不過，採訪那天的燦爛陽光，卻也讓夜晚沒發現的小地方無所遁形：幾個飛舞的塑膠袋、一包狗屎、兩張壞掉的高腳椅。建設之後，不論是使用者、還是管理者都有責任一起維護。當我們對於空間品質的要求不斷提升時，我們的心態與行為是否也跟上了呢？

(攝影/劉子正)

《經典》283期【藏美日常】橋下空間 不只是邊緣

雖然天天入口，但《經典》文稿召集人潘美玲(左一)對蔬菜的認識實在少得可憐。

如果不是採訪種子專家郭華仁教授，她不會知道原來青花菜、花椰菜、包心菜、高麗菜、大頭菜、孢子甘藍，原來都是「一家人」。

這些十字花科的蔬菜，是農民從一個原始的野生品種，百千年來不斷在田間選育出來的，長期的演化之下，發展成各以花、葉、莖為主要食用部位，滿足人類的口腹。

在屏東霧台鄉霧台部落，她試著向魯凱族耆老杜含笑(圖中)請教保種的智慧，年近九十歲的老人慈祥地說道，很欣慰自己活到現在這個年紀還能看到以前熟悉的種原。除了延續蔬菜的採集智慧，這裡保存的小米種類居全台原民之冠，十五個品系，每一種各有不同的用途與意義，有的用在婚事祭典，有的用於釀酒或做小米糕，還有只准拿來煮稀飯，與生活文化密不可分。

種子保障了人類的糧食安全，除了送進種原庫冷凍安藏，進入民間隨著生活、時代演化也至關重要。美玲突然若有所悟：有故事的種子，才是有生命的種子。

(攝影/劉子正)

《經典》283期【草葉集】備份未來 蔬菜的種原密碼

《經典》特約撰述鄒欣寧(圖左)從二○二一年初開始【台灣花樣】系列報導，似乎跟疫情動盪的這一年同樣命運多舛，原本預計秋天刊出的芒花在「順應自然」的境遇下，到初冬才完成採訪拍攝工作。

原來，在採訪植物纖維工藝師孫業琪時，被告知將前往苗栗苑裡「心雕居」餐廳為一座排灣族傳統涼亭以芒草重鋪屋頂。這座涼亭是以石砌為底、圖騰木柱和芒草屋頂的排灣涼亭，是目前全台唯一全自然素材搭建，但自然材料便意味需經常維護。原打算用塑料替換腐爛的芒草，便約了秋芒開花時展開屋頂作業。

只是，這一等就是一個多月。第一波東北季風帶來的雨水無法進行採集後的曝晒，必須連續四、五個放晴的日子才可展開工程。直到一個多月後上虎頭山尋芒，孫業琪才鬆口說：「這裡芒草也是最近才開花，你們一個多月前來，我怕根本什麼都看不到……」

(攝影/黃世澤)

《經典》282期【台灣花樣】我們與芒的距離 不再迷茫

蒐集資料時，《經典》撰述林靖豪(圖左)在舊報紙裡發現一個有趣的故事，時間回到一九二○年，當時宜蘭人期待已久的北宜鐵道開通，因為財政問題而被迫延期，許多宜蘭人非常焦慮，害怕從此被邊緣化，結果有成千上百的市民發起遊行，在晚上手提燈籠到廳衙陳情，希望鐵路盡快完工，廳長親自出面安撫後，市民們仍然遍遊市街到半夜才解散，想必是個熱鬧的夜晚。後來的歷史證明，北宜鐵路的確在蘭陽平原的都市和產業發展中扮演關鍵的角色，而政府對宜蘭發展的想像，也始終不脫透過大型交通建設來帶動成長。

不過，宜蘭人對自己的土地漸漸長出不同的價值，八○年代後，宜蘭人為了保留環境和文化走出來，從被邊緣化的焦慮，轉而開始建立宜蘭的認同和獨特性。面對新的高鐵，林靖豪發現並非所有宜蘭人都像百年前一樣樂觀期待，而更關注它的效益和可能的衝擊，究竟宜蘭未來需要的是甚麼，還等待著更多的討論。

(攝影/安培淂)

《經典》282期【通往何方】新鐵入蘭陽 尋找宜蘭的步調

《經典》文稿召集人潘美玲(圖右)在去年曾經採訪過森林療癒，這一次進入的則是園藝治療的領域，兩者都是從大自然裡找尋療癒的力量，但是卻有環境與服務對象上的差異。

利用植物的美，來令人「心花開」，心舒暢了，連動了身的健康。另一方面，植物的實用端也很迷人，從飲食到身心保健無所不包，此外，以植物作為載體，協助多重障礙的特教生，從中學習如何適應社會。

植物真是人類的好幫手，讓園療師調兵遣將，指揮若定地達成治療目標。

「植物不該只是用來服務人類，人類也應該為植物著想。」一位受訪的園療師這樣告訴潘美玲。「植物也是一個生命體」，這是她以前從未思考過的角度。

蒔花弄草，其實也是一種生命與生命的互動，基於一種對植物的善意，你養活了它，同一時間也療癒「種活」了你自己。

(攝影/劉子正)

《經典》281期【草葉集】與植物的擁抱 園藝．療癒．綠手指

在台灣，交通建設往往承載著帶動城市與區域發展的希望，但建設是否真的有用、建設帶來的好處一般人能否享用，以及如何面對可能帶來的環境與文化的負面效應，卻也是社會難有共識的問題。連接淡水與台北的「淡北道路」是否要蓋，這個在淡水爭議超過二十年的議題，就是一個典型的例子。

《經典》撰述林靖豪在採訪中發現，其實任何交通建設的規畫，都必須考慮我們對都市生活的未來願景，例如公路建設往往會吸引更多人使用小汽車，反而造成交通阻塞，與原本的目標相互矛盾。

我們所追求的未來是繼續每天在道路往返上耗損身心，日常生活被車輛環繞，或是更能親近環境、有更多公共設施和市民活動空間的城市，這是值得慢下來再好好想想的問題。期盼「以生活為本」的觀點，能更加深植在台灣的公共議題思辨中。

(攝影/安培淂)

《經典》281期【通往何方】淡水尋速 都市生活的快慢抉擇

《經典》撰述吳佳珍(圖右)對於菜市場的印象，一直是「髒亂」、「會踩到髒水」、「人車擠來擠去」，即使市場裡賣的東西五花八門、不時能挖到寶，對她來說去菜市場實在很難是享受、甚至得忍受，是一個非必要不會接近的地方──當然也因為她只有偶爾開伙，超市就可以滿足她的需求。直到這回採訪了幾個以前從未踏入的市場，她才發現原來也有市場不那麼「傳統」，可以好整以暇地逛逛。例如不少人公認整潔、有美感的士東市場，從正門第一間花店就能感受到「氣場跟別人不一樣」。花店老闆娘許桂招(圖左)當年選上士東市場自治會會長後，第一件事就是打掃，讓客人逛起來更舒服。

打掃，聽起來是再基本不過的事，但不知為何在台灣處處都能見到缺乏公共環境整潔意識的景象。或許是認為不重要、又或者自己好就好，種種原因經年累月造就現在的樣子。觀念很難一夕改變，但不是完全沒機會，就看有沒有心吧！

(攝影/安培淂)

《經典》280期【藏美日常】菜市場蛻變 去蕪存菁之後

文昌信仰的「文以載道」，與財神信仰的「取之有道」，對於撰寫〈功名與利祿〉一文的鄭接黃(圖右)，心中那把「道尺」的衡量，也等於是一種既定的成見，一再遭受極為現實功利的寫實衝擊。如桃園八德三清宮(五路財神廟)祭典組組長葉靖瑞談及八大行業與六合彩組頭的求財細節，無論是社會道德的坦白，還是法律責任的規避，種種面對信仰的公正無私與訴諸情感，總讓人猶疑商榷。又如福德坑西寒寺裡，收容大量賭博經濟時期遭受信徒丟棄的神像，稍微諷刺的是，採訪當下的廟外，剛巧一小群在地居民正下著象棋麻將的「小賭怡情」，他們笑笑地說，這是消遣度日。

但就像高雄市文武聖殿總幹事朱威亮分享，有不少老師代替學生前來祈求考運昌隆，這份寄望也對反地成為老師的教職壓力。面對求取與實現，有時是一翻兩瞪眼的功利，有時存在模糊不清的詮釋，鄭接黃在完成這篇報導後，體悟信仰裡的「道」，也許是懂得了人生有難處。

(攝影/安培淂)

《經典》280期【出神入話】功名與利祿 文昌財神的信仰加乘

今秋，雖然疫情尚未遠離，高雄仍正熱鬧迎接一件大事——老車站回娘家。《經典》撰述林靖豪(圖右)除了採訪這個特殊工程，更從中看到了一段城市誕生的故事。都說高雄因港而生，從清朝開港到日本築港，再到戰後臨港工業區的興起，孕生了這座南部第一大城。而林靖豪採訪發現，港與鐵道的關係密不可分，若非縱貫鐵道與其他不同的鐵道系統，各地的商品無法匯聚於高雄港進出，鐵道如同高雄的血脈，高雄都市規畫受鐵道的影響甚至更甚於港，但相對於港受到的重視，鐵道的重要性仍須更多的關注。

林靖豪也發現，幸運的是在高雄本地，包括政府、學界、公民團體，已經有許多人在努力保存鐵道文化資產，並從事歷史書寫工作，跨越時空的不同軌道彷彿連結成一班歷史列車，讓他看到未曾體會過的高雄，也期待鐵道資產在未來能夠被「活著使用」，讓更多人親身體會其中蘊含的深刻城市文化精神。

(攝影/黃世澤)

《經典》279期【通往何方】舊驛新城 銘刻在鐵道上的高雄城市史

印象中，台灣人在料理時很少提到「香料」一詞，但其實我們每一天都離不開它，廚房裡隨手一撒，為料理提香、增色，雖是配角，卻是「關鍵少數」。

《經典》文稿召集人潘美玲(圖右)為了報導〈調香尋味——台灣香料新拼盤〉來到了花蓮，受訪者虞薪澄以一段家族記憶重製了一系列香料油鹽。有趣的是，香料來到這一代，她又加上了花蓮阿美族人復育的古來種米。

阿美族人黃俊龍說，他記得有一次煮這米時，味道引起了老一輩的詢問：「這是什麼米，好香呀！我記得小時候好像有吃過！」為了讓耆老再次品嘗這旱稻，他費盡心血。虞薪澄說，除了把以前的味道找回來，也必須讓種子再回到生活裡，否則米種在現代生活中找不到舞台，最終也還是會消失在我們的生活裡。

以香料之名，延續瀕臨絕種的古來種米，這個主意很不錯！

(攝影/劉子正)

《經典》279期【草葉集】調香尋味 台灣香料新拼盤