更友善的低排碳通勤環境
為了因應低排碳的交通方式，政府提出許多相關的交通政策，例如補助電動機車、設立自行車站、建設自行車道等等，這些都是從交通方面節能減碳的方式。其中，又以建置自行車道最受媒體關注。
《經典》撰述劉怡彣走在台北市敦化南路上，見到建了又拆的自行車道，像馬路上的補丁，是政策反覆的一塊印記。原本二○○九年建置了馬路外側的獨立自行車道，三年後因使用率僅三四成，又會影響臨時停車而廢除，改成機慢車專用道。關鍵在於，要找出適合都市的路型，才能使不同載具順利通行。
「三橫三縱」以拓寬人行道畫自行車道的方式建置路網。劉怡彣騎乘自行車於復興南北路與仁愛路上，覺得這樣的路型的確能減少自行車騎士被逼車的危險，然而卻需要更好的自行車禮儀，才能使車道旁的行人安心行走。未來，若能形成更友善的低排碳通勤的環境，或許會有更多人願意加入此行列。
(攝影/劉子正)
《經典》213期【宜居家園】低排碳通勤 綠色交通健檢