經典影像館 ::: Rhythms Gallery :::

今年是縱貫線通車一百一十週年紀念，《經典》撰述楊森豪這次特別走訪縱貫線的最後工程：舊山線。一路從一九○五年的伯公坑輕便鐵道線，走到今日勝興、泰安的舊山線。

訪談舊山線的觀光現況，商家皆說著目前台灣造訪遊客數下降，儘管這可由星馬旅客填補缺口，但台灣遊客的消費力這一年來卻大幅下降，商家經營辛苦。

因此，台中市政府規畫舊山線復駛來拯救該地區觀光，而苗栗縣政府也著手建置鐵道自行車(rail bike)讓遊客有新的體驗。兩種相悖的規畫設想，在當地也引起支持與反對的不同回響。其實，上至政府，下到地方協會與商家，在訪談時遇到許多不一樣的聲音，雙方只是理念不同，彼此的出發點都是為了在地好，希望透過新的觀光旅遊模式提振地方經濟。

然而，提振地方的那股熱切心情，背後還需搭配著冷靜的頭腦，細細想著，怎樣才能讓地方經濟、鐵道文化資產保存，獲得共贏。

(攝影/劉子正)

《經典》237期【篳路台灣】縱貫線鐵道 台灣南北大動脈

菲律賓融合東西方元素，呈現兼容並蓄的文化特色，近年來經濟表現亮眼，被譽為下一顆東協明星。

《經典》236期【遠親近鄰】亞洲之虎菲律賓 東西方文明的十字路口

特別敬佩育種人，敬重他們那種默默做事，不求顯達的態度。

《經典》文稿召集人潘美玲猶記得二○一五年第一次採訪李臺強(圖左)時，他甫自茶改場退休，成功育出台茶二十二號，掌聲很少，但後勁理應很強。

茶樹育種是一項長期抗戰，沒有辦法立即贏得掌聲與光環，因此「年輕人多不樂意投入。」李臺強慨嘆道。慢慢磨的功夫，常常是最不起眼、最受忽略，但美玲深信：「最根本的，才最重要」。

採訪資蒐的過程中，得知對岸中國農科院的育種團隊有令人眼睛一亮的品種園、各種精密的香氣成分分析儀、幾千畝的實驗茶田……。

但在台灣，卻只看到一個孤單老人(壯年人)。

一輩子只做一件事，不斷重複，但有意義、有方向，最終成就一種無人能及的卓越，「鐵杵磨成繡花針」聽起來很通俗，但卻是一種令人肅然起敬的日常。

(攝影/潘美玲)

《經典》236期【茶知錄】 有種！ 台灣茶樹育種的故事

從桃園機場出發，僅兩個半小時就抵達馬尼拉艾奎諾機場，《經典》撰述賴英錡(圖左)對台菲兩國如此接近感到意外。

週日上午，隨意坐上一輛吉普尼(Jeepney)，被載到一個不知名的社區，不見觀光客，卻更容易發現原汁原味的在地生活。不論是上教堂的信徒、菜市場叫賣的小販，或是在路邊打籃球的街童，身為異鄉人的英錡深深地感受到他們的善意。一個陰暗角落，發現一群男人「喀喀喀」地竊笑，本以為是在聚賭，走近一看才發現，原來只是在看NBA！

長日將盡，英錡在馬尼拉灣大道省思在菲律賓採訪的所見所聞，才發現自己並不了解這個美麗國度，甚至帶有些許偏見。原來，菲律賓不是只有菲傭、芒果乾和長灘島，她更有自己獨特的歷史與文化。此刻，在台灣「新南向政策」大旗下，或許就從重新認識菲律賓開始！

(攝影/安培淂)

《經典》236期【遠親近鄰】亞洲之虎菲律賓 東西方文明的十字路口

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